Divinol Syntholight 10W60 to olej silnikowy klasy premium, opracowany specjalnie do stosowania w silnikach o ekstremalne naprężenie termiczne. Połączenie syntetycznych olejów bazowych HC z wysokiej jakości pakietem dodatków zapewnia
znakomity olej silnikowy. Divinol Syntholight 10W60 można stosować w silnikach benzynowych i wysokoprężnych z lub bez turbosprężarek i idealnie nadaje się do użytku wyścigowego.
Nadaje się również do stosowania w motocyklach zgodnych ze specyfikacją JASO MA-2.

Zalety:

• Unikalne właściwości dyspergujące zapewniają doskonałą czystość silnika
• Wyjątkowe właściwości czyszczące wszystkich podzespołów silnika
• obróbka antykorozyjna
• doskonała odporność na zużycie i
• wyjątkowa niezawodność środka smarnego
• bardzo wysoka stabilność starzenia

Właściwości / Parametry oleju Divinol Syntholight 10W-60 

Divinol Syntholight 10W60
Klasa: 10W60
Popiół/siarczane DIN 51575: 0.9 %
Colour / DIN ISO 2049: 5,0
Lepkość/40°C / DIN 51 562: 164 mm²/s
Lepkość/100°C / DIN 51 562: 23 mm²/s
Lepkość index / DIN ISO 2909: 162
Gęstość /15°C / DIN 51 757: 0,862 g/cm³
Temperatura płynięcia t / DIN ISO 3016: -38 °C
Temperatura zapłonu  (Cleveland) / DIN ISO 2592: 230 °C

syntetyczny olej silnikowy

 MOL Dynamic Gold NG 0W-20 jest syntetycznym, niskopopiołowym olejem silnikowym najwyższej jakości zapewniającym oszczędność paliwa, produkowanym w technologii podwójnego filmu olejowego z syntetycznych olejów bazowych, zapewniającym doskonałe cechy przepływu, przeznaczonym do stosowania w najbardziej zaawansowanych silnikach samochodowych. Jego szczególne cechy ujawniają się w czasie eksploatacji w najnowszych konstrukcjach silników z wysoką tolerancją. Jest olejem silnikowym o niskiej lepkości, stąd nie jest zalecany do niektórych typów silników.
Prosimy uwzględnić zalecenia producentów silników!

Zastosowania

• Pojazdy wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF) lub katalizator trójdrożny
• Pojazdy hybrydowe z silnikiem benzynowym oraz pojazdy z automatycznym uruchamianiem i zatrzymywaniem
• Najnowocześniejsze samochody osobowe MERCEDES-BENZ z silnikami benzynowymi, silnikami Diesla i hybrydowymi
• Większość nowoczesnych silników benzynowych i silników Diesla Opla
• Silniki benzynowe najnowszej generacji samochodów marki Fiat, Alfa Romeo i Lancia.
• Większość nowoczesnych silników benzynowych BMW, wyprodukowanych po 2017 r.

Właściwości / Parametry oleju MOL Dynamic Gold NG 0W-20

Gęstość w 15 °C [g/cm3] - 0,845
Lepkość kinematyczna w 40 °C [mm2/s] 42,7
Lepkość kinamatyczna w 100 °C [mm2/s] 8,2
Wskaźnik Lepkości 170
Temperatura płynięcia [°C] -42
Temperatura zapłonu (Cleveland) [°C] 210

MOL Dynamic Gold Longlife 5W-30 to niskopopiołowy syntetyczny olej silnikowy o najwyższych parametrach użytkowych i doskonałych właściwościach płynięcia wytwarzany w technologii podwójnego filmu olejowego przy zastosowaniu złożonego systemu dodatków, który zapewnia osiągnięcie najwyższej wydajności pojazdu i wydłużenie okresu pomiędzy wymianami oleju.

Dlaczego warto wybrać oleje silnikowe MOL DYNAMIC?

Zastosowania

Długie okresy między wymianami oleju w silnikach benzynowych i silnikach diesla marki VW/Skoda/Seat
Silniki diesla z systemami bezpośredniego wtrysku Common Rail i PD TDI
Pojazdy wyposażone w filtr cząstek stałych (DPF) lub katalizator trójdrożny
Silniki do samochodów osobowych krótko- i dalekobieżnych oraz do lekkich samochodów dostawczych (< 3,5 t)

Właściwości / Parametry oleju MOL Dynamic Gold Longlife 5W-30

Gęstość w 15 °C [g/cm3] 0,852
Lepkość kinematyczna w 40 °C [mm2/s] 68,9
Lepkość kinamatyczna w 100 °C [mm2/s] 11,5
Wskaźnik Lepkości 162
Temperatura płynięcia [°C] -42
Temperatura zapłonu (Cleveland) [°C] 210

Korzyści

Prosty, jednoetapowy proces smarowania
Zapobiega kontaktowi i zużyciu metalowych powierzchni poprzez formowanie folii w płynie przy normalnym działaniu silnika i molekularnej warstwy ochronnej na wypadek ekstremalnych obciążeń.

Niska zawartość popiołu siarczanowego, siarki i fosforu (SAPS)
Długi okres eksploatacji katalizatorów i filtra cząstek stałych

Najwyższe właściwości płynięcia na zimno
Zapewnia łatwe uruchomienie, nawet w ekstremalnych mrozach aż do końca okresu eksploatacji.

Niska lotność
Zmniejsza zużycie oleju silnikowego i emisję szkodliwych substancji.
Ekonomiczna obsługa

Wyjątkowa stabilność termiczna i oksydacyjna
Zmniejsza powstawanie osadu w niskich temperaturach i osadów w wysokich temperaturach.

Niezwykle długi okres eksploatacji oleju
Możliwość obniżenia częstotliwości występowania przestojów, kosztów operacyjnych i oddziaływania na środowisko

Doskonała neutralizacja sadzy
Ochrona przed złogami sadzy i polerowanie otworu

półsyntetyczny olej silnikowy

MOL Essence SN 10W-40 jest nowoczesnym olejem silnikowym przeznaczonym do samochodów osobowych i do pojazdów ciężarowych wyprodukowanym z najnowszego typu oleju syntetycznego i głęboko rafinowanego oleju mineralnego, które zapewniają trófunkcyjne inhibitowanie procesów utlenienia i uszlachetniony pakietem dodatków uszlachetniających.

Potrójna ochrona antyoksydacyjna

Zastosowania:

• Silniki benzynowe i silniki diesla z naturalnym napowietrzeniem lub turbodoładowaniem samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych (masa < 3,5 tony)
• Silniki diesla z naturalnym napowietrzeniem, turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa

Korzyści:

Potrójna ochrona antyoksydacyjna

Zapobiega obecności wolnych rodników odpowiedzialnych za starzenie się oleju poprzez potrójnej reakcji przeciwutleniającej, przedłużając okres ważności oleju silnikowego.

Doskonała odporność na ścinanie

Zachowuje właściwości lepkości podczas całego okresu pomiędzy wymianami oleju

Niska lotność

Zmniejsza zużycie oleju silnikowego i emisję szkodliwych substancji.
Ekonomiczna obsługa

Właściwości / Parametry oleju

Gęstość @ 15 °C [g/cm3] 0,869
Lepkość kinamatyczna w 100 °C [mm2/s] 13,55
Lepkość pozorna (CCS) przy -25°C [mPa.s] 6061
Temperatura płynięcia [°C] -36